✔ способны перемещать грузы до 1000 тонн;
- эластичность и гибкость позволяет использовать их даже на ограниченном пространстве и в других сложных ситуациях;
✔ форма позволяют осуществлять многие виды строповки;
✔ не боятся скручивания и сгибаний, но вязание узлов – недопустимо;
✔ работа с ними требует минимального количества персонала;
✔ легкость и компактность упрощает хранение и транспортировку;
✔ не пожароопасны, не выделяют токсичных веществ;

При строповке СТКк стоит обратить особое внимание на отсутствие острых граней у груза и строго следовать схеме строповки и проекту производства работ кранами.

Перед началом работ необходимо произвести визуальный осмотр. Строп обязательно должен иметь соответствующую маркировку и паспорт. Поврежденные и не соответствующие стандартам изделия к работе не допускаются.

Конструкция стропа позволяет изменять место соприкосновения с концевой фурнитурой, что увеличивает срок эксплуатации.

Сердечник защищен прочным чехлом, что предохраняет строп от истирания и делает его более устойчивым к порезам и другим механическим воздействиям.

С помощью дополнительного чехла кольцевой строп трансформируется в петлевой. (CТКк исп. 2)

Форма в виде петли обеспечивает долгий срок службы стропа, так как позволяет менять места соприкосновения стропа с грузом или крюком. Сердечник стропа практически не подвержен растяжению, не боится перекручивания и сложения. При подъеме груза не происходит повреждения стропа и груза.

✔ способны перемещать грузы до 1000 тонн;
✔ эластичность и гибкость позволяет использовать их даже на ограниченном пространстве и в других сложных ситуациях;
✔ форма позволяют осуществлять многие виды строповки;
✔ не боятся скручивания и сгибаний, но вязание узлов – недопустимо;
✔ работа с ними требует минимального количества персонала;
✔ легкость и компактность упрощает хранение и транспортировку;
✔ не пожароопасны, не выделяют токсичных веществ;

При строповке СТКк стоит обратить особое внимание на отсутствие острых граней у груза и строго следовать схеме строповки и проекту производства работ кранами.

Перед началом работ необходимо произвести визуальный осмотр. Строп обязательно должен иметь соответствующую маркировку и паспорт. Поврежденные и не соответствующие стандартам изделия к работе не допускаются.

Конструкция стропа позволяет изменять место соприкосновения с концевой фурнитурой, что увеличивает срок эксплуатации.

Сердечник защищен прочным чехлом, что предохраняет строп от истирания и делает его более устойчивым к порезам и другим механическим воздействиям.

С помощью дополнительного чехла кольцевой строп трансформируется в петлевой. (CТКк исп. 2)

Форма в виде петли обеспечивает долгий срок службы стропа, так как позволяет менять места соприкосновения стропа с грузом или крюком. Сердечник стропа практически не подвержен растяжению, не боится перекручивания и сложения. При подъеме груза не происходит повреждения стропа и груза.

✔ способны перемещать грузы до 1000 тонн;
✔ эластичность и гибкость позволяет использовать их даже на ограниченном пространстве и в других сложных ситуациях;
✔ форма позволяют осуществлять многие виды строповки;
✔ не боятся скручивания и сгибаний, но вязание узлов – недопустимо;
✔ работа с ними требует минимального количества персонала;
✔ легкость и компактность упрощает хранение и транспортировку;
✔ не пожароопасны, не выделяют токсичных веществ;

При строповке СТКк стоит обратить особое внимание на отсутствие острых граней у груза и строго следовать схеме строповки и проекту производства работ кранами.

Перед началом работ необходимо произвести визуальный осмотр. Строп обязательно должен иметь соответствующую маркировку и паспорт. Поврежденные и не соответствующие стандартам изделия к работе не допускаются.

Конструкция стропа позволяет изменять место соприкосновения с концевой фурнитурой, что увеличивает срок эксплуатации.

Сердечник защищен прочным чехлом, что предохраняет строп от истирания и делает его более устойчивым к порезам и другим механическим воздействиям.

С помощью дополнительного чехла кольцевой строп трансформируется в петлевой. (CТКк исп. 2)

Форма в виде петли обеспечивает долгий срок службы стропа, так как позволяет менять места соприкосновения стропа с грузом или крюком. Сердечник стропа практически не подвержен растяжению, не боится перекручивания и сложения. При подъеме груза не происходит повреждения стропа и груза.

✔ при производстве СТП-ПМ используется стандартная, общепринятая для строп, ширина ленты.
✔ максимальное допустимое растяжение ленты 5% при разрывной нагрузке, по факту 1%-2%.
✔ вес комплекта лент для ПМ 1023 (2 ленты шириной 300мм, длинной 5100мм) составляет около 10 кг!

✔ способны перемещать грузы до 1000 тонн;
✔ эластичность и гибкость позволяет использовать их даже на ограниченном пространстве и в других сложных ситуациях;
✔ форма позволяют осуществлять многие виды строповки;
✔ не боятся скручивания и сгибаний, но вязание узлов – недопустимо;
✔ работа с ними требует минимального количества персонала;
✔ легкость и компактность упрощает хранение и транспортировку;
✔ не пожароопасны, не выделяют токсичных веществ;

При строповке СТКк стоит обратить особое внимание на отсутствие острых граней у груза и строго следовать схеме строповки и проекту производства работ кранами.

Перед началом работ необходимо произвести визуальный осмотр. Строп обязательно должен иметь соответствующую маркировку и паспорт. Поврежденные и не соответствующие стандартам изделия к работе не допускаются.

Конструкция стропа позволяет изменять место соприкосновения с концевой фурнитурой, что увеличивает срок эксплуатации.

Сердечник защищен прочным чехлом, что предохраняет строп от истирания и делает его более устойчивым к порезам и другим механическим воздействиям.

С помощью дополнительного чехла кольцевой строп трансформируется в петлевой. (CТКк исп. 2)

Форма в виде петли обеспечивает долгий срок службы стропа, так как позволяет менять места соприкосновения стропа с грузом или крюком. Сердечник стропа практически не подвержен растяжению, не боится перекручивания и сложения. При подъеме груза не происходит повреждения стропа и груза.

✔ способны перемещать грузы до 1000 тонн;
✔ эластичность и гибкость позволяет использовать их даже на ограниченном пространстве и в других сложных ситуациях;
✔ форма позволяют осуществлять многие виды строповки;
✔ не боятся скручивания и сгибаний, но вязание узлов – недопустимо;
✔ работа с ними требует минимального количества персонала;
✔ легкость и компактность упрощает хранение и транспортировку;
✔ не пожароопасны, не выделяют токсичных веществ;

При строповке СТКк стоит обратить особое внимание на отсутствие острых граней у груза и строго следовать схеме строповки и проекту производства работ кранами.

Перед началом работ необходимо произвести визуальный осмотр. Строп обязательно должен иметь соответствующую маркировку и паспорт. Поврежденные и не соответствующие стандартам изделия к работе не допускаются.

Конструкция стропа позволяет изменять место соприкосновения с концевой фурнитурой, что увеличивает срок эксплуатации.

Сердечник защищен прочным чехлом, что предохраняет строп от истирания и делает его более устойчивым к порезам и другим механическим воздействиям.

С помощью дополнительного чехла кольцевой строп трансформируется в петлевой. (CТКк исп. 2)

Форма в виде петли обеспечивает долгий срок службы стропа, так как позволяет менять места соприкосновения стропа с грузом или крюком. Сердечник стропа практически не подвержен растяжению, не боится перекручивания и сложения. При подъеме груза не происходит повреждения стропа и груза.